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これはタイヤの使用状況によって違います。 ひび割れを起こしやすい方は・・・ 「慢性的な空気圧不足」「車を使用する機会が極端に少ない」「洗車をあまりしない」 「車庫が屋外、もしくは日当たりのよい場所である」「油分の多いタイヤワックスを多用している」などがあげられます。 心当たりがある方は多いのではないでしょうか？ ひび割れを防ぐには何より「タイヤを適度ひび割れはタイヤの 側面部（サイドウォール） と 接地面（トレッド） の両方にできます。 それぞれのひび割れ状態を見ていきましょう！ 側面部 これはタイヤ側面部のひび割れです。 側面部のゴムは接地面に比べてかなり薄く 、ひび割れが確認されればなるべく早くタイヤ交換することをおすすめします。 ここまでひび割れしてると、急激にひびが進行してくるケースもあるので注意が必要です。 接地面 次は接地面のひび割れの画像です。 ちなみに自分の車のタイヤです。 先日までべランダに青空保管していました。 タイヤの溝にそってひびが入っていますね。 まだ軽度で全ての溝にひび割れは無く、 これならば、そのまま走行しても問題ないです。 タイヤアジアンタイヤの空気圧はこんな感じ！ 例えば、標準タイヤ 215/60R16 95H 、指定空気圧が 210kPa の国産車があります。 この車に同じタイヤサイズのアジアンタイヤを履いたら、 230kPa が正しい空気圧になります。 これはXL規格じゃないですよ！ 気になるタイヤのひび割れ どう見たらいいの スタッフ日記 タイヤ館 生駒 奈良県のタイヤからはじまる トータルカーメンテナンス タイヤ 館グループ 車 タイヤ ひび割れ 大丈夫

車のタイヤにひび割れがあると車検に通るか、不安・疑問に感じたりはしないでしょうか？ なんとなく『車検に通らないのでは？』と不安になりますよね。 実はタイヤのひび割れは車検と関係がありません。 従って、タイヤにひび割れがあっても車検に通ります。中古タイヤや長期使用したものなど、タイヤは使い続けるとどうしても表面に ひび割れ が出てきます。 小さなヒビ割れが直ぐさまタイヤの寿命という訳ではありませんが、ヒビが出てきた時点で タイヤの柔軟性は衰えてグリップ性能や耐久性が落ちている事 は確かです。タイヤを見ると、トレッド面の谷の部分にヒビがあり、 サイド面にも円周方向にヒビがあります。 しかしミゾはまだスリップサインには達していません。 さて、このタイヤで車検に通るのか？ ちょっと調べてみたところ、車検にはミゾ深さに関する規定 タイヤのひび割れって大丈夫 どれくらいならセーフか見比べてみた くるまいこドットコム タイヤ 溝 ヒビ